Alweer eeen sprookje minder.
Door Udo Pollmer.
Dit is deel 3 van een vijf-luik.
Nu Duitsland heeft besloten een einde te maken aan zijn kernenergie-industrie, kan het al zijn radioactief kernafval bewaren voor toekomstige generaties, omdat er geen centrales mogen worden geëxploiteerd om het te verwijderen. Nu moet er een nieuwe energiebron worden gevonden. De hype die nu door de media waart heet waterstof. De Duitse regering wil dat er een gigantische industrie ontstaat; Duitsland moet “wereldmarktleider” worden “in een absoluut essentiële technologie van de 21e eeuw: waterstoftechnologie”.1
Tot nu toe werd waterstof voornamelijk uit methaan geproduceerd. Maar hoe verstandig is het om waterstof uit aardgas te produceren om auto’s te tanken die ook op methaan kunnen rijden? Bij de elektrolyse van methaan ontstaan aanzienlijke hoeveelheden CO2 die niemand nodig heeft. Nu wordt de productie van waterstof uit water gevierd als het langverwachte geniale idee. Er is immers water genoeg. Als er energie nodig is, laat je waterstof gecontroleerd reageren met zuurstof uit de lucht in een brandstofcel. Dit produceert water – en elektriciteit. We gebruiken het om emissievrije elektrische auto’s aan te drijven en insectenfarms te verwarmen.
Maar het kost veel energie om water elektrolytisch te splitsen in waterstof (H2) en zuurstof (O2). Er schuilt een grote groene duivel in dit kleine detail: voor het splitsen is veel meer elektriciteit nodig dan de brandstofcel later genereert. Als je de technische verliezen meerekent, krijg je slechts een derde van de gebruikte energie terug.2 Vanuit ecologisch oogpunt is het waarschijnlijk beter om de open haard rechtstreeks met bankbiljetten te stoken.
Elektrolyse is alleen redelijk effectief als er zeer hoge temperaturen beschikbaar zijn. Moderne kerncentrales, zoals gesmoltenzout- of Dual-Fluid-reactoren met hun 700° tot 1000° C hete stoom, zouden optimale omstandigheden bieden voor elektrolyse bij hoge temperatuur. Zonder deze centrales is een energietransitie naar een waterstofeconomie hoe dan ook gedoemd te mislukken.3
Een technische nachtmerrie
De hindernissen voor elektrolyse bij hoge temperatuur om waterstof te produceren zijn hoog. Atoomwaterstof dringt de kathode binnen en vernietigt deze.4,5 Elementaire zuurstof lost op zijn beurt de coating op de anodes op.6,7 Corrosie neemt dramatisch toe bij hoge temperaturen, die essentieel zijn voor economische efficiëntie.8 Daarom wordt er koortsachtig onderzoek gedaan naar nieuwe elektrolysesystemen. De vaste oxide brandstofcel, die werkt als een omgekeerde brandstofcel, is het meest veelbelovend. Het succes is tot nu toe echter nogal bescheiden.9,10
Tot op heden wordt de fysica en chemie van de elektrodes niet volledig begrepen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er zelfs “aanzienlijke hoeveelheden neutronen en alfadeeltjes” zijn gemeten in experimenten met elektroden. Het aantal neutronen vertienvoudigde ten opzichte van de achtergrondstraling. Het aantal alfadeeltjes verdubbelde.11 Het massaverlies bij de elektroden werd gecompenseerd door een gelijke hoeveelheid nieuw gevormde elementen. Natuurkundigen noemen dit spallatie.12,13 In dit verband moet ook elektrolyse bij hoge temperatuur worden onderzocht om te bepalen of radioactieve elementen worden geproduceerd door spallatie gevolgd door transmutatie.14,15
Spallatie
In de natuur is kosmische straling de belangrijkste oorzaak van spallatie. Deze bestaat voornamelijk uit zeer snelle, hoogenergetische protonen, die bij voorkeur afkomstig zijn van de zon. Wanneer de straling een atoom raakt, wordt het in stukken gescheurd. Hierdoor ontstaan nieuwe atomen, zogenaamde kosmogene nucliden. Als gevolg hiervan worden er in de bergen aanzienlijk meer producten van spallatie ingeademd dan aan zee. Met regen of stof bereiken deze nucliden de aarde. De vorming van nieuwe elementen door spallatie vindt plaats tot in de aardkorst. Daar worden de atomen die in rotsen en bodems voorkomen versplinterd. (Zie Mahlzeit van september 2023: Natuurkunde: verraderlijke isotopen)
Kunstmatige spallatie is het bombarderen van een zware atoomkern zoals lood met een zeer snel proton met behulp van technische middelen zoals deeltjesversnellers. Hierdoor valt de kern uit elkaar en worden er ongeveer 20-30 neutronen per atoom uitgeworpen. Deze neutronen zijn dan beschikbaar voor de productie van brandstof zoals uranium-233.
De transformatie van het ene element in het andere wordt transmutatie genoemd, bijvoorbeeld door spallatie met neutronen. Als hierdoor een onstabiele atoomkern ontstaat, vervalt deze in kleinere fragmenten. Anderzijds kunnen radioactieve elementen worden omgezet in stabiele atoomkernen. Medische radionucliden worden meestal ook verkregen door transmutatie. Wanneer bijvoorbeeld uranium-233 wordt geproduceerd uit thorium-232 door middel van een neutron, duurt het weken voordat de transmutatie door alle tussenstadia is voltooid.
De problemen van de waterstofeconomie beperken zich niet tot de elektroden.16 In de leidingen veroorzaakt het gas zogenaamde microscheurtjes, die de weg vrijmaken voor de minuscule waterstofmolecule om het materiaal binnen te dringen.17 Hierdoor wordt zelfs gehard roestvrij staal bros en vormt het dus een bron van gevaar.18 Onder mechanische spanning, zoals onvermijdelijk is bij de geplande uitbreiding van een landelijk distributienetwerk, bij hoge drukken zoals die nodig zijn om H2 over lange afstanden te transporteren en bij sterke temperatuurschommelingen, dringt waterstof des te sneller het metaal binnen.16,19
Brand zonder vlam
Ontploffing bij waterstofstation.
Bij lekken, bijvoorbeeld door verbrossing, bestaat er brandgevaar. Bij 4% waterstof in de lucht is er sprake van explosief oxywaterstof. Waterstofbranden verschillen van “gewone” branden: Wanneer benzine of diesel lekken, verzamelen ze zich in de buurt van de grond. Waterstof is het lichtste element en bij een lek verspreidt het gas zich snel naar boven. Zelfs een vonk statische elektriciteit van een vinger kan een explosie veroorzaken. De vlam brandt onzichtbaar en het is moeilijk om het eigenlijke “vuur” te lokaliseren.20 Volgens het veiligheidsinformatieblad is een “waterstraal ongeschikt om te blussen”, en bij “CO2-brandblussers bestaat het risico van elektrostatische oplading” – boem!
Dit gebeurde in de kerncentrale van Fukushima. Toen het koelsysteem het begaf door de tsunami, splitste de hitte de waterdamp in zuurstof en waterstof. Deze damp verzamelde zich onder de reactorkoepel. Toen deze explodeerde en het dak eraf blies, kwam de inhoud van de reactor via de lucht in zee terecht. Drie reactoren werden op deze manier vernietigd.21,22 Dit was geen geïsoleerd incident: de reactor van Three Mile Island (1979) werd opgeblazen door een waterstofexplosie, net als die van Tsjernobyl (1986).23,24 Daarnaast zijn er wereldwijd nog veel meer ernstige “incidenten”.25,26
De vaak genoemde 2.500°C is geenszins noodzakelijk voor de vorming van waterstof. In aanwezigheid van zirkonium, een metaal dat veel gebruikt wordt in reactoren, is 1.000°C voldoende.27-30 In Fukushima werden op deze manier tienduizenden kubieke meters H2 geproduceerd.21 Waterstofexplosies en kernsmeltingen zijn twee kanten van dezelfde medaille. De hoeveelheden die vrijkomen bij normaal bedrijf zijn minimaal en worden automatisch verwijderd met recombinatoren.31 Dankzij de nu erkende explosiviteit van H2-vorming bij een ongeval zijn de veiligheidseisen aangescherpt.
Een blik in de toekomst
Hoe valt dit dramatische scenario te rijmen met het feit dat waterstof al heel lang wordt gebruikt voor industriële syntheses zoals de productie van staal, benzine, kunstmest (ammoniak) en voedingsmiddelen zoals margarine? Duitsland heeft ook al waterstofpijpleidingen met een totale lengte van honderden kilometers, waarvan de oudste in 1938 is aangelegd. Men zou dus ervaring moeten hebben.
Deze moet echter niet worden overschat. Tot nu toe werd waterstof geproduceerd uit methaan, ruwe olie of steenkool door middel van stoomreforming. De productie en distributie van waterstof uit water ter vervanging van de bestaande gasindustrie, waarvan het pijpleidingennet meer dan een half miljoen kilometer lang is, is echter een heel andere dimensie.32
De weinige H2-pijpleidingen verbinden geselecteerde industriële bedrijven die gewend zijn gevaarlijke stoffen van categorie 1A te verwerken. Sommige van hun leidingen hebben een diameter van 11 centimeter.33 Het is niet bekend hoe hoog de leidingverliezen zijn. Waterstof levert de meeste energie in termen van massa, d.w.z. per kilo. Niemand moet zich hierdoor laten misleiden en geloven dat 1 liter waterstof ook meer energie levert dan een liter benzine. Het is precies omgekeerd: voor vloeibare of cryogene waterstof is drie keer zoveel volume nodig als voor benzine met dezelfde energie-inhoud.8 Daarom zijn grote buisdoorsneden en enorme tanks nodig.
Er zijn leidingen nodig met een doorsnee van minstens 60 cm die geschikt zijn voor gecomprimeerde, vloeibare of cryogecomprimeerde waterstof. In het laatste geval hebben we het over temperaturen van min 250 °C en drukken tot 1000 bar.34,35 De industrie richt zich nu op deze cryocompressie, een mengsel van vloeibaar en gasvormig H2 als superkritische vloeistof, ook om het over lange afstanden over land te kunnen transporteren.
Gecryocompresseerde waterstof moet altijd extreem worden gekoeld. Als de temperatuur stijgt, neemt de druk toe en kan de pijp exploderen. De vereiste isolatie kan alleen worden bereikt met vacuümbuizen – zoals bij thermosflessen – of nauwkeuriger met hoogvacuümbuizen. Als deze ook maar op één punt defect zijn en er lucht binnendringt, bestaat er ook explosiegevaar.
Niet meer helemaal dicht
Het ministerie van Onderzoek wil Duitsland uitgebreid bedekken met pijpleidingen en een uitgebreid distributienetwerk: “Een waterstofkernnetwerk van meer dan 11.000 kilometer lang moet … tegen 2032 alle grote waterstofopslagpunten met alle grote verbruikers verbinden. Bovendien moet het netwerk van waterstoftankstations uitgebreid worden.”36
Voor dit ambitieuze doel moeten oude aardgaspijpleidingen worden gebruikt.
Ook al is het aantal defecten aan gasleidingen sinds 1990 met 90% teruggelopen, aldus de branchevereniging DVGW37 , heeft de gasindustrie nog steeds te kampen met methaanlekken aan haar infrastructuur: “De exploitanten … zijn zich soms onvoldoende bewust van bestaande lekken”, klaagt de Deutsche Umwelthilfe op basis van eigen metingen.38 Bovendien gaan aardgasleidingen na verloop van tijd schimmelen. Om het vuil uit de leidingen te verwijderen, worden ze regelmatig van pigges voorzien. Waterstof moet echter extreem zuiver zijn voor brandstofcellen.
Vergeleken met het minuscule waterstof is methaan een enorme molecule en daardoor materiaaltechnisch goed beheersbaar. Door dit verschil in grootte is het praktisch onmogelijk om waterstof in aardgasnetwerken te transporteren, tenzij de leidingen van tevoren worden opgegraven en bekleed met een kunststof – een kunststof waar politici de oorlog aan hebben verklaard: kunststof op basis van fluorkoolwaterstoffen.39 Om de lekkage uit aardgasleidingen te vertragen, zeggen energiebeleidsmakers dat ze het zuivere gas niet moeten transporteren, maar het gas eerst moeten mengen met methaan of zuurstof. Maar dan moet het voor gebruik grondig worden gezuiverd van de additieven. Dit kost extra energie.
Willekeurige maatstaven
De risico’s van het transport van waterstof in aardgasleidingen kunnen worden geminimaliseerd als de moeizaam geproduceerde waterstof met veel energie wordt omgezet in ammoniak. Het proces vereist hoge temperaturen van 300-550°C en druk van 200-350 bar.40 Op de plaats van bestemming wordt het weer gesplitst in waterstof door kraken, wat energie-intensief is. Ook hier is een grondige zuivering nodig om brandstofcellen te kunnen gebruiken.
De milieubeweging roept op tot de productie van ammoniak voor het transport van waterstof, maar verzet er zich tegelijkertijd heftig tegen wanneer ammoniak wordt gebruikt als stikstofmeststof voor broodtarwe of aardappelen. Het energieverbruik voor de productie ervan is onverantwoord hoog, één procent van alle “broeikasgassen” wereldwijd wordt veroorzaakt door de productie van stikstofmest.41 Toch dankt de mensheid een aanzienlijk deel van zijn voedselvoorziening aan deze meststof. Het Federaal Milieuagentschap heeft een verplichte waarschuwing uitgevaardigd: ammoniak brengt “de humane gezondheid” in gevaar en schaadt “planten en ecosystemen”.42 Dan zou het waarschijnlijk beter zijn om in plaats daarvan voedertarwe voor de varkenstrog te oogsten, want daar is minder stikstof voor nodig.
Schip ahoy!
In ontnuchterende bewoordingen zegt het industrieblad electrified het volgende: “Traditionele aardgaspijpleidingen zijn niet dicht genoeg, zodat grote hoeveelheden waterstof over afstand verloren zouden gaan. Als waterstof wordt gemengd met aardgas, wat de verliezen zou verminderen, kan het later wanneer het gebruikt moet worden, moeilijk weer worden gescheiden. Pijpleidingen voor waterstof onder druk zullen waarschijnlijk pas in het volgende decennium beschikbaar komen. Het waterstofgas bij Duitse waterstoftankstations komt daarom momenteel meestal per vrachtwagen. Dit is niet erg efficiënt … Een aanzienlijke vloot brandstofcelauto’s kan op deze manier niet worden bijgetankt.”43
Omdat Duitsland te weinig waterstof produceert, zal het binnen afzienbare tijd het grootste deel moeten importeren. Transport per schip is in principe mogelijk, maar volgens de experts is het “nog jaren verwijderd van een gevestigde, commerciële en betrouwbare methode voor grote hoeveelheden waterstof”.35 Het gas moet eerst gecomprimeerd en afgekoeld worden, om bij -253°C vloeibaar gemaakt te worden. De energie die nodig is om het gas samen te persen tot -253°C moet worden gebruikt om de waterstof te produceren. De energie die nodig is voor het comprimeren tot 700 bar bedraagt ongeveer 12% van de energie-inhoud van het gas, en nog eens 20 % voor het vloeibaar maken
De noodzaak om vloeibare waterstof op zeer lage temperaturen te houden tijdens opslag, transport en behandeling kost opnieuw energie en verhoogt de infrastructuurkosten – bijvoorbeeld voor cryogene opslagtanks, pijpleidingen en andere apparatuur. Bovendien zijn er aanzienlijke Boil-off-verliezen als er tijdens het transport gas ontstaat. Dit moet uit de tanks verwijdert worden om te voorkomen dat ze barsten door overdruk. Na de aanlanding wordt de waterstof verwarmd en weer omgezet in gasvorm, waarvoor opnieuw energie nodig is.34,35
Niet alleen kerncentrales ontploffen door waterstof, ook gewone H2-tankstations kunnen door knalgas vernietigd worden. Dit gebeurde in Noorwegen omdat er – volgens de verklaring – een schroefje los zat.44 Een onderzoek door de Duitse TÜV laat zien hoe betrouwbaar de veiligheidsnormen zijn. Het resultaat: “Ruim één op de vijf tankstations vertoont significante gebreken”.45 Bij ongelukken met waterstofauto’s zijn reddingsmaatregelen een uitdaging vanwege de drukcontainer. De hulpdiensten kunnen zich niet beschermen tegen de drukgolf in tunnels. Zij vragen zich af hoe “mensen gered en branden effectief bestreden kunnen worden?”46 De eenvoudigste oplossing zou zijn om deze voertuigen te verbieden om door tunnels te rijden en om ondergrondse parkeergarages en veerboten te gebruiken.
Winderige “vuurtorenprojecten“
Waterstof zou eigenlijk de opslagproblemen moeten oplossen die worden veroorzaakt door overtollige energie van wind en zon. Deze wekken niet altijd elektriciteit op wanneer dat nodig is, en op andere momenten leveren ze te veel van het goede. Volgens de theorie zou waterstof dan kunnen worden geproduceerd uit water met behulp van elektrolyse bij hoge temperatuur in plaats van overtollige elektriciteit aan buurlanden te schenken.
Grotere hoeveelheden kunnen alleen worden opgeslagen in ondergrondse grotten. De waterstof wordt gecomprimeerd voor opslag. Wanneer het gas uit de opslag wordt gehaald, moet het worden gezuiverd omdat er andere stoffen zoals zwavelverbindingen en koolwaterstoffen uit het gesteente vrijkomen. Het opgeslagen gas absorbeert ook water totdat het verzadigd is. Dit moet ook volledig worden verwijderd voor gebruik. Dan zijn er nog micro-organismen die hun energie uit waterstof halen. Ze zijn blij met een gedekte tafel, wat een snelle voortplanting bevordert. In plaats van geurloos gas is er dan stinkend bacterieslijm. Bovendien zijn er verliezen door uitwaseming via scheuren in het gesteente.39
De vooruitzichten voor dit type energieopslag zijn dus somber. Waarom zou anders het Duitse “vuurtorenproject” onder hogetemperatuurelektrolyse-installaties, genaamd “Westküste 100”, eind 2023 geluidloos ten grave zijn gedragen?47 De bestaande offshore windturbines zouden herhaaldelijk overtollige energie bijgestuurd hebben.
Omdat “decarbonisatie” met waterstof uit water een eclatante mislukking dreigt te worden, reageert de Europese industrie op de komende energiecrisis door nieuwe aardgasvelden in de Noordzee aan te boren.48,49 Om de politiek gewenste waterstof tenminste per stoomreforming te produceren, is veel aardgas nodig. Zelfs de milieuscene wordt bedenkelijk: als H2 uit “fossiel aardgas” een essentiële pijler moet zijn voor “het opvoeren van de waterstof-economie”, dan gaat er iets heel erg mis: dit zou niet alleen “verwoestend” zijn voor de natuur, dan zou de decarbonisatie pas goed kooldioxide produceren.50
Zelfs Greenpeace heeft nu door dat er iets mis is:
“Voor het splitsen van water gebruiken we … elektriciteit van elektriciteitscentrales die gestookt worden met aardgas. En door de efficiëntie-verliezen in energiecentrale en elektrolysers hebben we in feite ongeveer drie keer zoveel aardgas nodig als wanneer de fossiele brandstof rechtstreeks in de gasturbine zou zijn gestookt zonder in waterstof te zijn omgezet.” 51
De technische vooruitgang biedt ons tenminste een lichtpuntje aan de horizon. Met een nieuw proces, plasmapyrolyse, kan waterstof veel economischer worden geproduceerd voor technische doeleinden, zij het uit aardgas: daarbij wordt methaan met behulp van versnelde elektronen afgebroken. Met behulp van plasmapyrolyse kan uit methaan ongeveer 3,3 kWh waterstof worden geproduceerd uit één kWh elektriciteit. Helaas kan met dezelfde hoeveelheid energie slechts 0,6 kWh waterstof worden geproduceerd uit water. Bovendien wordt er geen kooldioxide geproduceerd, maar koolstof (zogenaamde “turkse” waterstof).52
Nieuwe dwaasheden
De volgende klucht staat al te gebeuren. Er zijn niet alleen microben die waterstof verteren, maar ook microben die waterstof produceren, zogenaamde oxywaterstofbacteriën.53,54 Het eerste bedrijf denkt er al over om bacillen en hun voedingsoplossing ondergronds te pompen, zoals bij fracking, om het gas via een ander boorgat te winnen.55
Genetische manipulatie zou de bacillen nog een duwtje in de rug kunnen geven. Aangezien ze zich voeden met suikers, aminozuren en vetzuren, zou zich een nieuw idee voor het klimaatbewuste huishouden aandienen: Waterstof in herbruikbare flessen gemaakt van gefermenteerd biologisch voedsel met een ecolabel. Overigens: knalgasbacteriën leven ook in menselijke darmen …
Als het doek valt
Om de staalfabrieken in het Ruhrgebied “koolstofvrij” te maken, kreeg Thyssen-Krupp subsidie van de overheid voor de aanleg van een 4 km lange waterstofpijpleiding. Nu klaagt het bedrijf over voortdurende verliezen die het dwingen om de productie te verlagen. De poging om de staaldivisie te verkopen is mislukt. Het klaagt over “gebrek aan vraag”.56 Omdat energie extreem duur is geworden in Duitsland en tot astronomische hoogten zal stijgen als gevolg van de waterstoftransitie, is economische productie onmogelijk. Geen wonder dat energie-intensieve industrieën naar het buitenland verhuizen?57
Wiesbaden.
In Wiesbaden nam het openbaar vervoerbedrijf 10 waterstofbussen in gebruik. De vreugde over de geslaagde eco-coup duurde niet lang: “Dure waterstof avontuur eindigt na slechts een jaar” schreef de pers. Eerst belandden de voertuigen in het depot en nu moeten ze doorverkocht worden. Een hoofdstad “zoals het zingt en lacht” heeft al toegeslagen. Ook het nieuwe tankstation (dat ongeveer € 2 miljoen kost) verhuist met de bussen mee, trouw aan de slogan “Mainzer Narren steh’n zusammen”.
In Koblenz aan de snelweg A 61 gaat het enige waterstoftankstation in Rijnland-Palts dicht. Het is niet winstgevend, ondanks subsidies. Een andere reden is de “verouderende technologie”, die uit 2017 stamt. Het materiaal moet het blijkbaar afleggen tegen de agressieve waterstof en wordt broos.58
Hoewel de verzekeringssector lokale waterstoffabrieken verzekert, is deze terughoudend om grootschalige netwerkprojecten voor de productie van waterstof uit water te verzekeren. Terwijl de conventionele methode om waterstof uit methaan te produceren alleen onschadelijk kooldioxide produceert, komt er bij de elektrolyse van water juist zuurstof vrij.
“Een algemene procesfout, waarschuwt Swiss Re, “waarbij de waterstof- en zuurstofstromen zich vermengen, wat kan leiden tot een veel grotere brand of explosie” dan een pure waterstoframp.59
De kernfysicus Manfred Haferburg windt er geen doekjes om: “Groene waterstof”, d.w.z. uit water, “is een energietransitieproject waarvan de tijd- en reikwijdteplannen van de overheid worden gekenmerkt door grootheidswaan, almachtsfantasieën en fysisch-economisch dilettantisme. Zelfs de Staatsplanologische Commissie van de DDR zou het niet aangedurfd hebben om met zulke onzin naar buiten te komen.”60
Zijn collega Hans Hofmann-Reinecke: “Ik twijfel er niet aan. Dit wordt de laatste akte in het drama dat bekend staat als De Energietransitie, een tragedie die wordt gekenmerkt door moedwillige blindheid voor de economische realiteit, gedreven door ideologie en dogmatisme, verstoken van logica en professionalisme. En met dit laatste applaus zal het succesverhaal van de Duitse industrie eindigen – “Niet met een knal, maar met een gejammer.”2
Udo Pollmer.
Literatuur
1) Eckert D, Zschäpitz H: Jahrhundertchance Wasserstoff – mit diesen Aktien sind Sie dabei. Welt Online vom 10. Juni 2020
2) Hofmann-Reinecke H: encore – Wasserstoff, der neue Wahn. Think-again-Blog vom 23. Juni 2020
3) Vostakola MF et al: Recent advances in high-temperature steam electrolysis with solid oxide electrolysers for green hydrogen production. Energies 2023; 16: e3327
4) Yuan J et al: Optimization of high-temperature electrolysis system for hydrogen production considering high-temperature degradation. Energies 2023; 16: e2616
5) Itakura AN et al: Model of local hydrogen permeability in stainless steel with two coexisting structures. Scientific Reports 2021; 11: e8553
6) Zagalskaya A et al: Mechanistic understanding of electrode corrosion driven by water electrolysis. Current Opinion in Electrochemistry 2023; 41: e101352
7) Garbe S et al: Understanding degradation effects of elevated temperature operating conditions in polymer electrolyte water electrolyzers. Journal of the Electrochemical Society 2021; 168: e044515
8) Mazloomi K, Gomes C: Hydrogen as an energy carrier: prospects and challenges. Renewable and Sustainable Energy Reviews 2012; 16: 3024-3033
9) Du P et al: Failure mechanism and optimization of metal-supported solid oxide fuel cells. Materials 2023; 16: e3978
10) Wolf SE et al: Solid oxide electrolysis cells – current material development and industrial application. Journal of Materials Chemistry A 2023; 11: e17977
11) Carpinteri A et al: Hydrogen embrittlement and piezonuclear reactions in electrolysis experiments. Journal of Condensed Matter Nuclear Science 2015; 15: 162-182
12) Parkhomov AG, Belousova EO: Huge variety of nuclides that arise in the LENR processes. Attempt to explanation. Journal of Modern Physics 2022; 13: 274-284
13) Kuznetsov V: Low energy transmutation of atomic nuclei of chemical elements: Annales de la Foundation Louis de Broglie 2003; 24: 173-213
14) Urutskoiev LI, Philippov DV: Study of the electric explosion of titanium foils in uranium salts. Journal of Modern Physics, 2010; 1: 226-235
15) Srinivasan M et al: Low-Energy Nuclear Reactions: Transmutations. In: Nuclear Energy Encyclopedia: Science, Technology, and Applications. Krivit SB et al. (Eds) 2011; 503-539
16) Ahad MD et al: An overview of challenges for the future of hydrogen. Materials 2023; 16: e6680
17) Kuznetsov V et al: Microscopic diffusion of atomic hydrogen and water in HER catalyst MoS2 revealed by neutron scattering. Journal of Physical Chemistry C 2022; 126: 21667−21680
18) Marchetti L et al: Hydrogen embrittlement susceptibility of tempered 9%Cr–1%Mo steel. International Journal of Hydrogen Energy 2011; 36: 15880-15887
19) Djukic MB et al: Hydrogen embrittlement of industrial components: prediction, prevention, and models. Corrosion 2016; 72: 943-961
20) Seemann A: Gasversorgung, Wasserstoff und Arbeitsschutz. DGUV Forum 2022; 6: 36-39
21) Saji G: Root cause study on hydrogen generation and explosion through radiation-induced electrolysis in the Fukushima Daiichi accident. Nuclear Engineering and Design 2016; 307: 64–76
22) Tsuruda T: Fukushima Daiichi unit 3 explosion and metal water reaction accident. Proceedings of 2017 International Congress on Advances in Nuclear Power Plants
23) Gharari R et al: A review on hydrogen generation, explosion, and mitigation during severe accidents in light water nuclear reactors. International Journal of Hydrogen Energy 2018; 43: 1939-1965
24) Leishear RA: The Next Nuclear Power Plant Explosion Bangs at Our Doors. Technical Report April 2022
25) Leishear RA: The autoignition of nuclear reactor power plant explosions. ASME J of Nuclear Rad Sci. Jan 2020; 6: e014001
26) Antaki G et al: Integrity of pipes and vessels subject to internal explosions – an overview. U.S. Department of Energy Office of Scientific and Technical Information 2006 https://sti.srs.gov/fulltext/2006/pdcsssa2006003.pdf
27) Herickes JA, Richardson PA: Zirconium Hazards Research. US Atomic Energy Commission, Progress Report No. 1. 28. Feb. 1957
28) Cronenberg AW: In-vessel zircaloy oxidation/hydrogen generation behavior during severe accidents. U.S. Nuclear Regulatory Commission, Washington Sept. 1990
29) Grossman K: Behind the hydrogen explosion at the Fukushima nuclear plant. Commondreams.org 12. März 2011
30) Biello D: Partial meltdowns led to hydrogen explosions at Fukushima nuclear power plant. Scientific American 2011; 15. March
31) Rożeń A: Modelling of a passive autocatalytic hydrogen recombiner – a parametric study. Nukleonika 2015; 60: 161−169
32) Verband kommunaler Unternehmen e.V. (Hrsg): Erdgasinfrastruktur in der Zukunft: Darauf können wir aufbauen. VKU-Verlag, Berlin 2017
33) Bernarek J: Modeling and simulation of the future German hydrogen network 2030. Dissertation, Aalto University 2022
34) Al-Breiki M, Bicer Y: Comparative cost assessment of sustainable energy carriers produced from natural gas accounting for boil-off gas and social cost of carbon. Energy Reports 2020; 6: 1897-1909
35) Tatsutani M et al: Techno-economic realities of long-distance hydrogen transport. Clean Air Task Force, Report 26. Sept. 2023
36) Bundesministerium für Bildung und Forschung: Update der Nationalen Wasserstoffstrategie: Turbo für die H2-Wirtschaft. Online 26. Juli 2023
37) DVGW: Methan-Emissionen der Erdgas-Infrastruktur. Bonn 2020
38) Deutsche Umwelthilfe: Hintergrundpapier: Methan-Emissionen durch Erdgas-Infrastruktur in Deutschland. Online 24. Juni 2021
39) Yang M et al: A review of hydrogen storage and transport technologies. Clean Energy 2023; 7: 190–216
40) Klerke A et al: Ammonia for hydrogen storage: challenges and opportunities. Journal of Materials Chemistry 2008; 18: e2304
41) Schlenz R: Chemiker der Uni Ulm: “Dünger für die Welt!” SWR aktuell vom 27. Juni 2022
42) Umweltbundesamt: Luftschadstoffe im Überblick: Ammoniak. UBA-Online vom 23. Feb. 2023
43) Mertens F: Wasserstoff: Es hakt noch an fast allen Ecken und Enden. electrifiedmagazin.de 9. April 2020
44) Stegmaier G: Wasserstofftankstelle explodiert: Montagefehler als Ursache. Auto-Motor-und-Sport.de 3. Juli 2019
45) TÜV Thüringen: Gut jede fünfte Tankstelle hat erhebliche Mängel. Blog vom 29. Sept. 2023
46) Geitmann S: Gefahrenabwehr beim Umgang mit Wasserstoff. Hydrogeit.de Hzwei Blogbeitrag 27. Aug. 2023
47) Rauterberg C: Grüner Wasserstoff: Raffinerie Heide bricht Vorreiter-Projekt ab. NDR Online 17. Nov. 2023
48) Humpert M: Norway intends to offer record-level of oil and gas exploration blocks in the Arctic. High North News 26. Jan. 2023
49) Staalesen A: Norway expands oil drilling, boosts production. The Barents Observer 17. Jan. 24
50) Deutsche Umwelthilfe: Weg von der Wasserstoffwende hin zur Energiewende. Faktenpapier 20. Juni 2023
51) Keiffenheim M: „Übermäßige Wasserstoffproduktion würde Erdgasbedarf in die Höhe treiben“. Greenpeace Energy 27. Juni 2022
52) Kerscher J et al: Low-carbon hydrogen production via electron beam plasma methane pyrolysis: Techno-economic analysis and carbon footprint assessment. International Journal of Hydrogen Energy 2021; 46: 19897-19912
53) Gupta S et al: Photo-Fermentative Bacteria Used for Hydrogen Production. Applied Sciences 2024; 14: e1191
54) Su X et al: The diversity of hydrogenproducing bacteria and methanogens within an in situ coal seam. Biotechnology for Biofuels 2018; 11: e245
55) Blain L: Oil-eating microbes excrete the world cheapest “clean” hydrogen. Newatlas.com 3. Oct. 2022
56) Wermke I, Murphy M: Thyssen-Krupp plant Sparprogramm für die Stahlsparte. Handelsblatt.com 27. Feb. 2024
57) Beppler E: Kosten von H2 und die Reduktion mit Wasserstoff bei der Stahlherstellung. EIKE 27. Feb 2024
58) Kolk M: Wasserstofftankstelle in Koblenz schließt im April. Rhein-Zeitung.de vom 28. März 24
59) Swiss Re: Sustainability series: “Green” Hydrogen. Swiss Re Corporate Solutions 2023
60) Haferburg M: Im Wasserstoffwirtschafts-Delirium (1). Achgut.com 12. Dez 2023
***
Bron hier.
***
Groene waterstof productie?
Vanuit ecologisch oogpunt is het waarschijnlijk beter om de open haard rechtstreeks met bankbiljetten te stoken.
Shell is niet zo dom dat ze geld over de balk gooien.
Jij kent hun dubbele agenda niet. Ik kan me zo voorstellen dat zij al deze kennis ook hebben maar een ander product in gedachten. En als je dat dan kan combineren met een machtsgedreven wens van de incompetente alfa bestuurders ter wereld tezamen met de beta’s met een stoornis, dan kan het verdomd opportuurn zijn om een waterstofpoot op te zetten. Gratis reclame en je kunt de kennis altijd gebruiken. Ik schat zo in dat Shell de waterstof anders denkt te gebruiken dan de hysterici want de combinatie met leidingen lijkt mij praktisch onmogelijk.
Bas
Voor investeerders en het groene volkje deugdzaam lijken is ook wat waard en daarnaast ga je gewoon verder met je corebusiness. Olie en Gas.
Bovendien wordt de maskerade ook nog eens gesubsidieerd. Als het later wordt afgeblazen zitten de belastingbetalers op de blaren maar heeft Shell zijn goede wil toch maar even getoond. Processen voeren met milieubewegingen is bovendien kostbaar. En Shell denkt gewoon: Die zijn gat verbrandt moet op de blaren zitten.
Daar gaat de grootschalige opslag om Nederland in barre tijden (Ca 2 maanden per jaar) van volledig dekkende waterstof-elektriciteit te voorzien als het “van het gas af” project is afgerond.
Dat worden dan echt barre tijden. Ik zal mijn haard nog maar even in ere houden.
Een andere wetenschapper komt met een compleet afwijkend stuk….met andere woorden…. waterstofgas is wel degelijk een alternatief voor aardgas en ook zeer welkom als brandstof voor vrachtwagens en personenvervoer
Het is zinloos om met feiten en analyses te praten met mensen die hun morele superioriteit baseren op hun onwetendheid. En heel politiek Europa zit vol met onwetende lui. De ellende die dit met zich meebrengt ervaren we iedere dag. Luiter niet meer naar dit volk, negeer hun achterlijke wetgeving, gebruik boerenverstand en doe wat je denkt dat goed is.
Een nieuw type mens: de machtsgedreven onwetende ( door mij alfa genoemd ). Managers, politici en bestuurders. Homo D66-verzin iets. Een type. De nieuwste jood, linkse of verzin nog wat groepen die het zo bont hebben gemaakt dat niemand voor ze opkomt in geval van sociale explosie. Mooi. Nu nog in het gareel houden. Ik stel een nieuwe mammoetwet voor waarbij men zich niet meer intellectueel mag noemen door woordjes te leren. Valt die narcistische blaag van een Timmermans als eerste af.
De waterstoffabriek die Shell aan het bouwen is ligt al stil. De rode laat zich raden
De te bouwen waterstoffabriek van Shell in Rotterdam ligt al stil, de rede laat zich rade.
“Shell in Rotterdam ligt al stil”
Het gaat om SAF Sustainable Aviation Fuel.
Heeft waarschijnlijk met product prijs en constructiekosten te maken en onbetrouwbaarheid van Nederlandse politiek.
SAF is zeker 3 keer duurder dan kerosine en dus op geen enkele mannier economisch in gebruik.
Kijk de film Planet of the Humans . met daarin oa een beeld met daarop de logo’s van Shell en KLM
https://www.bertpijnsevanderaa.nl/planet-of-the-humans-2/
Ja saf is heel veel duurder. Daarom is er ook een verplichting.
De luchtvaartbrandstofleveranciers die onder de verplichting vallen, moeten een elk jaar oplopend percentage van hun leveringen van luchtvaartbrandstoffen bijmengen met duurzame luchtvaartbrandstoffen (sustainable aviation fuels; SAF). Dit percentage start met 2% in 2025 en loopt op tot 70% in 2050.
https://www.emissieautoriteit.nl
https://www.emissieautoriteit.nl/onderwerpen/refueleu-luchtvaart-verplichtingen-voor-brandstofleveranciers
“De NEa zal de bevoegdheid krijgen om boetes op te leggen aan de brandstofleveranciers die onder haar bevoegd gezag vallen, als niet aan de minimumpercentages SAF en synthetische brandstoffen is voldaan.
Naast het voldoen van de boete, zal de brandstofleverancier het tekort in het opvolgende jaar moeten compenseren.”
De mentaliteit van nitwits.
Misschien gaat de politiek zelf een fabriek bouwen als Shell zou stoppen met SAF productiefabriek.
@Peter,
Toen ik er langs fietste ruwweg een maand terug, waren ze aan het bouwen.
Als je goed kijkt dan zie je dat het gaat om systeem bouw = aanmaak van grote delen in een fabriek elders die dan ter plekke op hun plaats worden gezet.
Dus heel weinig personeel op de bouwplaats (alleen bij de afwerking maar zo ver zijn ze nog niet0.
Overigens komen vlgs mijn de nieuwe zeekabels ook pas over een paar jaar daar aan land.
In de tussentijd gebruikt Shell stroom van het hoogspanningschakelstation van Tennet iets verderop op Maasvlakte2
Dat station krijgt stroom van 2 bestaande offshore windparken + de kolencentrale op Maasvlakte2.
Merk op dat we al enige tijd substantieel meer stroom produceren dan we verbruiken.
Dus dat de beursprijs uitermate laag zijn =? winstgevende situatie voor die fabriek van Shell.
Zie bijv”:
https://www.change.inc/energie/nederland-had-in-juni-zes-dagen-kunnen-draaien-op-weggegooide-groene-stroom-41096?utm_campaign=NB%20CI%20dagelijks%20en%20wekelijks&utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-8FKpDx6cT5CJ7iy2FEVibW_MmdX-E3FLsv80PSBLmwtM2nUBFVCCl4fyhdyJNR7uUZQYW4yvFq4YkmHjpWWaI6oPqQTg&_hsmi=313944896&utm_content=313944896&utm_source=hs_email
Respect voor je gedrevenheid Bas. Ietsiepietsie meer je proberen in te leven in de ander zijn denken en je volhardendheid wordt een stuk hoger gewaardeerd. Ken uzelve Bas. Het gaat niet om wat je kan maar soms ook om wat je minder kan. Geldt natuurlijk voor iedereen. Evenwicht my boy.
Nou ,ik laat me ook niet ‘ van de bak bijten ‘ door Hendrik jan de tuinman .
de auteur schrijft ” Nu wordt de productie van waterstof uit water gevierd als het langverwachte geniale idee.”
in 2015 schreef ik het artikel ‘ Op de leidse fles ‘ met een verwijzing naar de grote elektriseermachine van Marinus van Marum in het Teylers museum te Haarlem met daaraan gekoppeld De ‘batterij’ Leidse flessen ”. Die waren in 1746 uitgevonden door de Nederlandse natuurkundige Pieter van Musschenbroeck.
Daarin de zin : ” Met de plaatsing van de eerste windturbine werd de teerling geworpen voor de onontkoombare volgende fase in de energie-transitie namelijk: de opslag van elektrische energie.”
Dát was nu het geniale idee. De windmolens, die er toevallig toch al stonden – zo werd het gebracht – konden mooi ingezet worden voor de productie van waterstof als er geen vraag naar stroom was. Dat verhaal ging erin al Gods woord in Hendrik jan de tuinman en vandaar dat nu de gehele Noordzee volstaat met windmolenparken.
Het opslaan van elektrische energie in waterstof middels elektrolyse werd dus bedacht om de windmolen -industrie van de ondergang te redden. In die tijd plaatste ik ook regelmatig de quote van een hoge ambtenaar ; ” dat het niet ging om energetisch rendement te behalen, maar financieel rendement” .
Nienke Homan , toen nog gedeputeerde van Groningen , werkte samen met meester … – juist – aan de uitrol van een waterstof hub om Groningen economisch weer op de kaart te zetten , nadat ze de aardgaswinning de nek hadden omgedraaid .
Dus dát was de ‘ geniale ‘ achtergrond .
In iedre geval
Een grote klaagzang uit Duitsland. Hier wordt het Noordzeekanaal het centrum van de waterstof economie. In Wijk aan Zee komt de stroom binnen van de windmolenparken. Op het terrein van Tata Steel wordt de waterstof geproduceerd en grootschalig gebruikt voor staal productie. Via pijpleidingen gaat het naar het Amsterdamse westelijk havengebied voor de nieuwe groene industrie en stadsverwarming. En op termijn naar Schiphol voor het tanken van schone vliegtuigen.
https://www.hynetwork.nl/voor-de-omgeving/noordzeekanaalgebied
Ook ik was sceptisch maar na het aanhoren van Sophie, de nieuwe minister van klimaat en groene economie heb ik er wel vertrouwen in. De in parijs gestelde doelen gaat dit land halen. Verfrissend was het gisteren om eens een positief geluid te horen dat alles wat er gesteld is aan transitie ook haalbaar is. Eindelijk een minister die zich qua deskundigheid kan meten met een professor transitie kunde, Jan Rotmans.
We moeten meer inzetten op het gebruik van batterijen en EV’s. Dat is de succesformule van de toekomst.
Oh wacht…
“Northvolt, Europe’s largest climate tech startup, is considering delaying or scaling back its expansion in Germany, Canada and Sweden. This comes after shareholder BMW pulled a billion-dollar battery order, concerns over worker safety and its most recent losses reached into the billions.”
Open vuur en waterstof, een leuke combi. Daarmee gaat men een knallende toekomst tegemoet
We hebben al decennia een groot waterstof netwerk tussen Rotterdam havens – Moerdijk – Antwerpen – Gent.
Nooit iets gehoord over knallen door die waterstof.
Bas lees je eens in
https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/wp-content/files_mf/SY_hydrogen_GB_2009.pdf
Lezen “open vuur” bij Tata. En u bent techneut, nooit het vak materiaalkunde gehad zeker.
Hassebas , ik had het nog zo gezegd maar nou doe je het toch weer: leugens uit je duimpje sabbelen.
We hebben niet “al decennia een groot waterstof netwerk tussen Rotterdam havens – Moerdijk – Antwerpen – Gent.
Dit jaar is in Rotterdam een beginnetje gemaakt met de aanleg van het waterstof netwerk voor zuidwest Neferland..
Hassebas , nou doe je het weer: leugens uit je duimpje sabbelen. We hebben niet “al decennia” een groot waterstof netwerk tussen Rotterdam havens – Moerdijk – Antwerpen – Gent. Dit jaar is in Rotterdam een beginnetje gemaakt met de aanleg van het waterstof netwerk voor zuidwest Meferland. En naar goed duurzaam gebruik worden aanleg en exploitatie royaal gesubsidieerd.
“HyNetwork Services heeft in 2022 de opdracht van de overheid gekregen om het netwerk aan te leggen. Er is 1,5 miljard euro begroot voor het project, waarvan de overheid maximaal 750 miljoen euro ter beschikking stelt in de vorm van een subsidie om de ontwikkeling van waterstof te stimuleren.”
https://nationaalwaterstofprogramma.nl/inspiratie/2444173.aspx#:~:text=HyNetwork%20Services%20heeft%20in%202022,ontwikkeling%20van%20waterstof%20te%20stimuleren.
Volgens mij is dit stuk door D 66 en Timmermans opgehusselt.Waterstof heeft een toekomst maar zal nog even tijd moeten krijgen. De perfectie van electriciteit kan niet in enkele jaren ontstaan. Windturbines maken veel kapot en zonnepanelen kosten veel grondstoffen en ( kinder) arbeid.
2/3 van de energie verbranden voor een groen imago is helemaal conform het globalisme.
Wie deze agenda eens bekijkt ziet dat hij bol staat van wat er allemaal mag en hoe, maar over kosten wordt met geen woord gerept.
Zouden ze het gewoon vergeten zijn, de doorsnee marxist is ook overtuigt dat er voor iedereen genoeg is als je het eerlijk verdeeld.
Het probleem van marxisme is dat er steeds meer mensen denken, waarom zou ik mij druk maken als iemand die het niet doet ook geld krijgt?
Dat hebben ze met agenda 2030 anders opgelost, het is een verplicht nummertje, ze verplichten iedereen zich te houden aan de groene utopie.
Het is precies wat de onwetenden over deze agenda zeggen, deze agenda kan toch niet verkeerd zijn?
20 jaar geleden voorspelde ik op de werkvloer al dat zon en wind niets konden worden, ik moest bij de directeur komen, want ik was uit het oog verloren hoeveel kansen het bood voor de organisatie…
Ik heb overigens steeds gelijk gehad, nou OK, Tesla is niet failliet gegaan, maar voor de rest draait groen op subsidie.
Groene waterstof gaat goedkoper worden dan het oude grijze waterstof, omdat de grondstof (elektriciteit) goedkoper wordt.
Dat is ~2010 al voorspeld, op basis van de verwachtte prijsdalingen van zon en wind elektriciteit..
Dat goedkoper worden is iets trager gegaan dan gedacht, maar is nu aan het gebeuren.
Daarom zie je overal in de wereld groene waterstof fabrieken in aanbouw.
Groene waterstof ? Met elektrisiteit ?
Bij elektrolyse lossen je elktrodes op in water, ik heb daar vroeger mee zitten spelen en ik had er een verchroomd voorwerp aan gehangen toen kreeg ik waterstofgas (met een lucifer gaf dit knalletjes boven het water) maar er ontstond groen water en een elektrode met gaten waar het chroom verdwenen was. Dus succes met het idee.
Nico, ik heb een keer mee mogen werken aan het maken van elektroden voor de verfindustrie. Hoe precies weet ik niet meer, maar het was een proces om titaniumwit te maken m.b.v. elektriciteit en dus elektroden.
Die elektroden bestonden uit twee metalen, te weten platen van koper en aluminium die aan elkaar gelast werden. Na verloop van tijd lossen ze inderdaad op. Dat leerde ik al als 15-jarige. Maar misschien weet Bas een manier die dit probleem tegen gaat.
Misschien hele grote platen van platinum, ofschoon ik denk dat dat ook niet helpt, de anode gaat eraan, die lost op in het water en op de kathode slaat alle troep neer zodat hij op een gegeven moment niet meer geleid. Ik heb het al gevonden platinum gaat langer mee tot ze opgelost zijn.
Over Tesla… https://t.me/vmHumor/189576
Je zou verwachten dat juist de Duitsers aan een woord genoeg zouden hebben om hun van de onzin te genezen.
Hindenburg
Die tientallen doden vanwege de Hindenburg stellen niets voor in vergelijking met de meer dan een miljoen stralingsdoden veroorzaakt door kernenergie.
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10543666
enz.
Ook in Dld wordt gewerkt aan massale uitbreiding met een nationaal waterstof netwerk.
Ja Bas, over die zin of onzin gaat dit artikel. maar zoals gewoonlijk weerleg je geen enkel standpunt van de schrijver, maar herhaal je je mantra’s.
Kun je nagaan hoe dom politici zijn, geen enkel land uitgezonderd, dus ook de Duitsers niet
Bas
Dat krijg je als je verdwaald bent in je mantra. En in je visioenen natuurlijk. Waterstof en kernenergie zie ik op termijn nog wel zitten. Als fossiel te duur wordt wegens de kosten van de nog te winnen voorraden.
Het was de verf van de Hindenburg die de brand een stuk gevaarlijker maakte dan de waterstof is later bewezen.
Gelukkig dat de auteur ook de naam van Greenpeace weer ’s noemt want die- internationaal -opererende Corporation blijft maar de wind uit de zeilen worden gehouden.
Onaantastbaar zijn ze en hun volgelingen blijven – trouw als honden en blind voor hun daden -volgen . ( en betalen zodat ze hun misleidende campagnes kunnen blijven voeren )
De bekende truc van Greenpeace is ‘het wassen van de handen in onschuld ‘ gelijk Pontius Pilatus, zoals ze eerder deden met biobrandstoffen die dankzij hun lobby werden ingevoerd en het FSC dat ze hadden opgericht, maar een door en door corrupte organisatie bleek te zijn.
Gresnigt heeft niet door dat hij de risee is met zijn ‘voorzetjes’ voor groene waterstof. Hij heeft ook niet door ( of ontkent met kwade opzet) dat tot op heden waterstof uit fossiele energie wordt geproduceerd. En, inderdaad SHELL is niet dom, opereert / produceert ‘groen’ op voorwaarde van langdurige ‘groene’ rijkssubsidies.
Shell produceert alles wat je maar wil als je ze maar genoeg geld geeft. Wie niet ?
Iedereen kent wel de uitdrukking: De druiven zijn zuur.
Echter, naar mijn mening is deze uitdrukking niet voldoende om de stemming op ‘links’ te beschrijven:
https://www.frontaalnaakt.nl/archives/polariseren-tegen-polarisatie.html
Hier geen sprake van zure druiven. Hier is gewoon blinde paniek zichtbaar.
Iets dergelijks speelt zich nu ook af in Frankrijk waar alles uit de kast wordt gehaald om te voorkomen dat het RN van le Pen een absolute meerderheid haalt zondag a.s.
Het huidige succes van le Pen is te danken aan haar strategie om vanaf 2019 een keiharde discipline te hanteren binnen het RN. Vooral haar srijd tegen het antisemitisme binnen het RN werpt nu zijn vruchten af. Ook op andere punten heeft zij de touwtjes strak in handen en dat is hoogstwaarschijnlijk de reden dat het RN het wel goed doet en het FvD de afgrond is ingeduwd door de kiezer.
Grappig daarbij is dat ook de ultra linkse club LFI van Melenchon aan alle kanten onder vuur, ook op links, ligt om te voorkomen dat die brulaap te veel stemmen krijgt.
Niemand durft te voorspellen hoe het gaat aflopen, maar de zure linkse pers in Nederland heeft zich al verheugd over de ‘nederlaag’ van Macron.
Wat wel gewoon door zal gaan, los van het resultaat van zondag a.s. , is het volop inzetten op kernenergie en het drastisch inperken van in ieder geval wind op land, want dat zijn de Fransen van links tot rechts helemaal zat op wat Basachtigen na.
Voor de liefhebbers:
https://www.rte-france.com/eco2mix/synthese-des-donnees?type=production
Kijk eens naar de opwekking van stroom vanaf middernacht en de export naar vooral Duitsland en het totale failliet van ‘duurzaam’ zou zelfs Jules de Korte zijn opgevallen :)
Drie citaten uit bovenstaand verhaal die onjuist of misleidend zijn:
1. “Bij de elektrolyse van methaan ontstaan aanzienlijke hoeveelheden CO2 die niemand nodig heeft.”
Onjuist. Bij elektrolyse van methaan komt geen CO2 vrij, maar alleen koolstof en waterstof.
Zie bijvoorbeeld: hydrogen.monolith-corp.com/methane-pyrolysis
Elektrolyse van methaan is – ook in de praktijk – vele malen efficiënter dan elektrolyse van water.
Zie bijvoorbeeld: klimaatalarmist.nl/wp-content/uploads/2024/02/waterstofproductie-4-1024×639.jpg
2. “Elektrolyse [van water] is alleen redelijk effectief als er zeer hoge temperaturen beschikbaar zijn.”
Onbewezen. Elektrolyse van water bij hoge temperatuur is een niet bestaande technologie.
3. “De hindernissen voor elektrolyse bij hoge temperatuur om waterstof te produceren zijn hoog.
Tot op heden wordt de fysica en chemie van de elektrodes niet volledig begrepen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er zelfs “aanzienlijke hoeveelheden neutronen en alfadeeltjes” zijn gemeten in experimenten met elektroden.”
Waar. Dus moet je geen waterstof produceren in kerncentrales. Er zijn betere en minder kostbare technieken.
Als de hierboven onder 2 genoemde link niet werkt: deze tabel staat in het volgende artikel:
https://klimaatalarmist.nl/de-verrassing-van-bliksemwaterstof
Threemile island was weliswaar een ongeluk Maar de centrale wasje geconstrueerd dat er geen schadelijks stiefel naar buiten kwamen De centrale voldeed aan de ontwerpeisen
Tjernobiel was een met vaste koolstof gebouwde centrale zonder overkoepeling en vloog door ondeskundig gedaan van de bemanning in brand en verspreide daarmee radioactiviteit
Fukushima moest drie dagen wchtenop een besluit van de eerst minister om de beschadigde koelong te mogen vervangen die klaarstond op het terrein van de centrale derhalve smolt de kern en verdween in de aarde
Dat laatste dus weer de Japanse bureaucratie die de bom op Nagasaky ook al veroorzaakt heeft en die de Amerikanen zich niet konden voorstellen. Drie dagen!
De mensen hebben geen idee hoe gevaarlijk dat spul is. Enig mengsel van waterstof en zuurstof is explosief en een klein beetje statische elektriciteit kan het doen exploderen. Uiteindelijk kwamen onze oceanen tot stand door diezelfde reactie. 1 gram H2 = 27 gram TNT. Wij hadden hier al een groot ongeluk wat ons een hele electricity centrale gekost heeft.
En ik vraag mij af hoe “nuttig” alle in de atmosfeer opstijgende gelekte waterstof zal blijken..
het tast de ozone laag aan
https://www.science.org/content/article/trouble-hydrogen
Inderdaad, want lekken doet het, daar is geen middel tegen opgewassen, wij hadden waterstof voor onze metingen in het lab, van fles naar lab, een afstand van ongeveer 30 meter, hier en daar een koppeling en een paar kraantjes, die cilinder was na een half jaar gewoon leeg, weggelekt door leidingen, afdichtingen en koppelingen.
Hoe strak je de leiding aanschroefde, het lekte altijd.
Interessant. Was jij ook een laborant?
Hulde voor de mooie vertaling van een interessant (en helaas actueel…) artikel, waarin niet voortdurend de brontaal doorschemert. Kleine opmerking: waar sprake is van “een doorsnee van minstens 60 cm” (Duits: Durchmesser) wordt blijkbaar bedoeld “een diameter van 60 cm”. Doorsnee (Durchschnitt; Querschnitt) heeft de dimensie van oppervlakte.
Idd in het verleden daar ook discussie over gehad met een gemeente-ambtenaar die het ook helemaal niet begreep(ivm schotelantenne).
Ruim 270 kilometer waterstofnetwerk vier jaar vertraagd: ’nekslag’ voor groene industrie Moerdijk, Chemelot en Rurhgebied
THEO BESTEMAN
AMSTERDAM – Het gebruik van groene energie loopt grote vertraging op. De aanleg van een 270 kilometer lange ondergrondse leiding, vanaf Moerdijk naar Limburg en het Duitse Ruhrgebied, is met vier jaar uitgesteld. Een mokerslag, zeggen bestuurders.
Uitrol van de Delta Rhine Corridor, een groot netwerk voor waterstof, ammoniak en kabels voor 6 gigawatt aan stroom, vier jaar opgeschort.
„Dit brengt echt de verduurzaming van heel Nederland in gevaar”, stelt Jacqueline Vaessen, boegbeeld van de Topsector chemie over de vertraagde Delta Rhine Corridor. „Zeker het industriegebied Chemours in Limburg en het Duitse industriegebied zijn van dit netwerk afhankelijk om te kunnen verduurzamen.”
Vaessen zegt ’erg teleurgesteld’ te zijn over de door demissionair minister Jetten (Klimaat en Energie) aan de Kamer gemelde vertraging. „Ik kan me vanuit de bedrijven voorstellen dat hun investeringen in die verduurzaming om de uitstoot te verlagen nu worden opgeschoven.”
Afgelopen maanden kwamen al signalen door van enorme obstakels voor dit netwerk. Deze corridor beslaat drie buisleidingen, deels maken de bouwers gebruik van de bestaande gasleidingen, die vaak dubbelloops zijn aangelegd.
’Terugslag’
De opzet is om schone energie vanaf windparken op zee of later op land via electrolyse om te zetten in energiedrager groene waterstof, die geen CO2 uitstoot. De geplande opening van het netwerk in 2026 was al uitgelopen naar 2028. Dat zal nu 2032 te worden, meldt Jetten.
De industrie is verrast, reageren ondernemers. Alleen al voor de eerste fase hangen er voor honderden miljoenen aan prestigieuze projecten aan vast, toonbeeld van hoe Nederland overstapt naar een groene economie. Die investeringen zouden later worden uitgebreid. „Maar nu gaan we pauzeren. Dit lijkt de nekslag”, zegt een bestuurder.
„Dit betekent een enorme terugslag. We willen snel verduurzamen, daarvoor is de corridor belangrijk”, aldus de woordvoerder van energieleverancier Uniper in de Rotterdamse haven. De Duitse energiereus met meerdere centrales in Nederland roept het nieuwe kabinet op in te grijpen.
’Teleurstellend’
Bedrijven langs het hele traject investeerden afgelopen jaren in hun fabrieken in installaties en aansluitingen om hun waterstof en andere stoffen op het netwerk te kunnen aansluiten. De Delta Rhine Corridor kan ook afgevangen CO2 uit industriepijpen naar verlaten gasvelden op zee afvoeren, zoals het goedgekeurde project Porthos. „Dit besluit is heel teleurstellend”, reageert de woordvoerster van Havenbedrijf Rotterdam. „Zonder deze leidingen voor waterstof en CO2 kan de energietransitie van de industrie in Nederland geen doorgang vinden.”
Kamerlid Sylvio Erkens (VVD) spreekt van een ’debacle’. „De Delta Rhine Corridor is cruciaal voor de verduurzaming van de industrie in Zuid-Nederland.” Dat gaat veel verder dan het transport van het vluchtige waterstofgas, waarvoor ook oude leidingen moeten worden gemoderniseerd, zegt hij.
De chemie, bijvoorbeeld de kunstmestsector, wil het netwerk gebruiken om groene ammoniak naar afnemers in de industrie te transporteren. Die kunnen daarmee op hun beurt met minder CO2-uitstoot produceren.
’Juist versnellen’
Niks vertragen, ga het project juist versnellen, stelt Victor van der Chijs, voorzitter van Deltalinqs, een groep die met zevenhonderd bedrijven meer dan 95% van alle logistieke, haven- en industriële bedrijven in Rotterdam vertegenwoordigt.
„De onzekerheid van de planning zorgt ervoor dat investeringsbeslissingen uitblijven, wat de concurrentiepositie van de Nederlandse industrie verzwakt”, stelt hij. Ook voor de klimaatdoelen. „In 2032 pas gereed zijn, is dus echt te laat.”
De pijpleiding is ook nodig, omdat eerdere investeringen in ontwikkeling van windparken op zee en de zonnepanelenparken nu naar de afbouw gaan. „Er komt zo ongelooflijk veel stroom van zee aan, die moet je ergens kwijt. Niet alle bedrijven die op waterstof over willen zitten aan de kust. Daar is de corridor ook echt voor nodig”, zegt Vaessen, tevens voorzitter van HydrogenNL, de brancheclub van waterstofbedrijven.
Via de corridor moet voor 6 gigawatt aan groene stroom richting Nederlandse bedrijven en Duitsland vloeien. „Batterijen zijn er nog nauwelijks, die kunnen deze capaciteit vanaf zee nooit aan.”
De ingreep van het kabinet betekent dat de Nederlandse industrie nog jaren moet terugvallen op aardgas. En dat zorgt weer voor een hogere CO2-uitstoot en extra import van relatief dure lng, vloeibaar gemaakte gas.
IJskast
Het besluit is de volgende tegenslag in korte tijd voor de duurzame energie: deze week besloot Shell om zijn grote bio-energiefabriek in Pernis te ’pauzeren’. Dat de Britse multinational, die hier de grootste raffinaderij van Europa heeft, er tijdelijk mee stopt, zegt veel over kleinere projecten met minder geld. Offshore windturbineparken gingen al in de ijskast.
Dit bericht hoeft geen afstel te betekenen, stelt Olof van der Gaag, directeur van de NVDE, branche voor zesduizend bedrijven in duurzaamheid. De aanhoudend hoge rente en prijsstijgingen hebben projecten die van papier naar uitvoering gaan stukken duurder gemaakt, erkent hij. Maar de inflatie koelt alweer wat af, de rente zou dit jaar gaan dalen.
De Europese Centrale Bank stelt voor om voor de tussentijd rentekorting te bieden op alle projecten die de energietransitie verder helpen. En de bestaande subsidie, de SDE, voor nieuwe groene projecten biedt een garantie op investeringen als de opbrengsten tegenzitten. „Die garantie stabiliseert de schommelingen daarin. Het zou rust geven als de SDE ook de kosten compenseert als die door de hoge rente en inflatie, naast de netkosten, sterk stijgt”, zegt Van der Gaag.
Haastige spoed….. Vul maar in. Maar de subsidies zijn ongetwijfeld al binnen.
https://www.bnnvara.nl/joop/artikelen/rutte-hielp-op-slinkse-wijze-een-te-gretige-shell-150-miljoen-euro-aan-eu-subsidie-binnen-te-harken?trk=public_post_comment-text
“Maar … Shell is een meester in het binnenhalen van subsidies, investeringsaftrek en dergelijke. Ondanks dat Shell in Nederland jaarlijks 1 tot 1,3 miljard euro winst maakt, slaagt Shell erin om geen winstbelasting te hoeven betalen. Shell krijgt voor de realisering van waterstof tankstations tot 90% subsidie, 1,3 miljoen per station.” (Zie https://waterstofgate.nl/Praktijk/Businesscase-Project-NortH2/ )
Shell is inderdaad niet zo dom om zijn eigen geld over de balk te smijten. Belastingsgeld (van ons allemaal) daarentegen…
Leidingen voor waterstof is ook een probleem, het is atoomgetal is het laagste dat er is dus het sijpelt door alle leidingen heen en op den duur wordt de leiding breekbaarder en poreuzer. Keramische leiding blijken daat iets beter tegen bestand. Maar de groenguru’s kicken op de ideeen, spelen met natuurkunde en scheikunde en ja ook met biologie(biodiversteit en geoengeneering), terwijl ze er weinig van begrijpen. Dat deed ik toen ik 11 was. Toen ik 14 was stond de radiocontroledienst in mijn slaapkamertje omdat ik een buizenradio van het vuilnis omgebouwd had als fm zender. Heel spannend was dat toen voor de onwetenden ze vonden je gek en een soort van tovenaar.
Het nieuwe kabinet gaat met de VVD(66) onder leiding van de groenetassendraagster gewoon door met de door de vorige kabinetten besloten uitrol van de klimaat- en stikstofmaatregelen.
En ik zie de instroom van de asielgelukszoekers niet afnemen. Het systeem is al te ver heen om het in te perken.
Cornelia, je had volkomen gelijk: Nothing’s changed really…
Op artikel:
En weer een stortvloed aan informatie bij elkaar geraapt door iemand die overduidelijk buiten het vakgebied staat en zich niet geremd voelt. Informatie ook waar veel op aan te merken valt maar gezien die omvang niet aan te beginnen is. Dat zal de truc wel zijn. Het is de Bassiaans methode.
Mijn vorige reactie was al:
“Een vertaling (waarom toch steeds die vertalingen) van een artikel van een scheikundige (UP 1954) die veel weet van voedsel [1] maar ook met de mode wil meedoen en nu iets wil schrijven over kernenergie.
En over de reacties zal ik maar niet schrijven. Mijn hemel wat een treurnis.
Nu kernenergie en ook waterstof dan.
[1] Bron: Mahlzeit
Mijn korte mening was en is Waterstof is Watersof.
En tot slot smakelijk eten!
Frans Galjee
Ook een methode om niks te zeggen. Daar val je geen buil aan.
“Ook een methode om niks te zeggen”
FG nu niks, ik dacht dat ik duidelijk was. Maar als jij en de anderen hier wel wat van opsteken is mij dat om het even. En bij nader inzien is het niveau van dit deel van het vijfluik wel passend bij het ‘niveau’ van de meeste reageerders hier.
Het artikel staat vol met vreemde beweringen, bijvoorbeeld:
Dit gebeurde in de kerncentrale van Fukushima. Toen het koelsysteem het begaf door de tsunami, splitste de hitte de waterdamp in zuurstof en waterstof.
Waterstof werd gevormd door een chemische reactie van het koelwater met de zeer hete metalen van de splijtstofstaven.
Tot op heden wordt de fysica en chemie van de elektrodes niet volledig begrepen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er zelfs “aanzienlijke hoeveelheden neutronen en alfadeeltjes” zijn gemeten in experimenten met elektroden
Het kan best zo zijn dat elektrolyse kan worden verbeterd maar daar komen geen neutronen of alfadeeltjes aan te pas.