Chronicles of Climate Hysteria
Climate cum energy policies have penetrated deeply into the fabric of our society, with disastrous consequences for our prosperity, due to an unprecedented rise in energy prices which triggered inflation and energy poverty for significant parts of the population. How did all that happen? This book tries to answer that question. It is a compilation of a number of articles that we have published in recent decades on climate and related topics, such as energy, both in The Netherlands and abroad. This volume addresses not only the climatic aspects of atmospheric warming, but also its political, economic and social implications. In other words, we have tried to shed light on the issue from different perspectives because we believe it can only be properly understood through a multidisciplinary approach. Lees meer …
De Gelderlander: Auto’s aan de stekker vliegen in brand. Opladen brengt nieuwe risico’s met zich mee
‘In Nijmegen en in Aerdt vlogen dit weekend twee elektrische auto’s in brand die aan een oplader zaten. Hoe brandgevaarlijk zijn elektrische auto’s? En vliegen ze eerder in brand dan auto’s zonder stekker? Het korte antwoord is: elektrische auto’s zijn niet brandgevaarlijker dan ‘gewone’ auto’s met een verbrandingsmotor. Ook vliegen ze niet eerder in brand. Maar de impact is wel groter. Dat stelt de ANWB op haar website. Maar er zijn wel verschillen. Zo ontstaat een brand bij een ‘gewone’ auto vooral tijdens het rijden. Bij een elektrische auto kan dat dus ook tijdens het opladen gebeuren, want door het oplaadproces ontstaat er warmteontwikkeling die brand kan veroorzaken. Bij de plaatsing van een nieuwe laadpaal moeten de autobezitters, Verenigingen van Eigenaren van appartementencomplexen en gemeenten goed nadenken over de brandveiligheid en potentiële risico’s. Bij oplaadpunten in garages en andere afgesloten ruimtes moet helemaal kritisch naar de brandveiligheid gekeken worden, vindt de ANWB. ‘In deze tijd denk je al snel aan vuurwerk, maar daar blijkt geen sprake van’, zegt Thomas Povel, eigenaar van de elektrische auto die afgelopen weekend in Aerdt compleet in vlammen opging na het opladen bij een openbare paal. Zijn lezing wordt bevestigd door de brandweer en politie. Zij vermoeden niet dat het gaat om brandstichting. ‘En ik dacht nog zo: ik moet hem van de laadpaal afhalen. Ik vertrouw het ding niet’, aldus Povel. Toch weet hij één ding zeker: hij koopt geen elektrische auto meer. ‘De schrik zit er goed in.’
Meest gelezen
- Wynia’s Week: De verplichte warmtepomp is ter ziele. Nederland wil niet gedwongen aan de dure warmtepomp
- De teloorgang van de EV: “Over 10 jaar zijn er geen elektrische auto’s meer.”
- Vereniging Eigen Huis: is extra zonnepanelen-heffing van Vandebron wel wettig?
- Bezitters zonnepanelen mogen geen langjarige contracten meer afsluiten
- Delftse ingenieur stuurt bul terug in affaire Timmermans
- Delftse ingenieur over elektrische auto: ‘in elkaar geramde botte techniek’
- Grondslag energietransitie faalt: zonnepaneel-eigenaar moet nu forse heffing betalen, tot 46 euro per maand.
- Zuur voor Frans Timmermans (VL): Nederland bouwt vrolijk de ene na de andere kernenergiecentrale
- Warmtepompen krijgen een nieuwe verrekenfactor voor belasting van het milieu
- Wie wil de 2000 km2 zonnepanelen van Diederik Samsom (PvdA) ?
NOS: Experts teleurgesteld over Nederlandse coalitie tegen fossiele subsidies
Sophie Hermans, VVD. Foto: Shutterstock. Van een onzer correspondenten. Experts zijn teleurgesteld over de voortgang van de coalitie tegen fossiele subsidies, die eerder door Nederland werd gelanceerd. Wel krijgt de club drie nieuwe leden: Colombia, Nieuw-Zeeland en het Verenigd Koninkrijk. Minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei heeft dat bekendgemaakt op de klimaattop in de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe. Fossiele subsidies zijn een verzamelnaam voor alle financiële regelingen die het gebruik van olie, [...]
Klimaatactivisten gefrustreerd door weigering IPCC om weersextremen toe te schrijven aan CO2-uitstoot
Friederike Otto. Het is tegenwoordig gebruikelijk dat politici in hun uitspraken weersectremen aanvoeren als bewijs van klimaatverandering. En dat deze in de toekomst nog zullen toenemen. Maar zelfs het Intergovernmental Panel on Climate Change (iPCC) kon hiervoor geen bewijs vinden. Kortom, weer een gevalletje van misleidend paniekzaaien om het ineffectieve maar uiterst kostbare klimaatbeleid te legitimeren. Door Chris Morrison. Afgelopen juni meldde de BBC, die afhankelijk is van de staat, [...]
Einde van het Netto Nul-beleid in zicht? Kom naar de lezing van Benny Peiser op 26 november.
Benny Peiser. Door Clintel. Peiser komt op uitnodiging van Clintel naar Nederland om zijn licht te laten schijnen op de recente ontwikkelingen. Hij ziet voor het eerst in de 15 jaar dat hij directeur is, een kentering in het politieke debat rond klimaat. De politieke consensus over klimaat is aan het kantelen. Woorden van die strekking waren onlangs te horen uit de mond van een Britse minister in de House of Lords en overal [...]
Vereniging Warmtepompen: dwing consument tot aanschaf
Frank Agterberg. Van een onzer correspondenten. De regering zou consumenten toch moeten dwingen om een warmtepomp te installeren, vindt Frank Agterberg, voorzitter van de Vereniging Warmtepompen. Over zijn Noord-Koreaanse aanpak zegt hij: ‘Ik begrijp dat mensen het prettig vinden wanneer ze ergens niet toe gedwongen worden, maar toch is het een slecht idee om dit niet te verplichten’, stelt de voorzitter. Hij reageert op een vorige week woensdag verschenen onderzoek waarin staat dat [...]
Netto Nul zou £ 300.000 per huishouden kunnen kosten
In de greep van de angst voor die verschrikkelijke opwarming (die maar steeds niet wil komen) heeft men stelselmatig nagelaten een betrouwbare kosten/baten-analyse te maken van het klimaatbeleid. Net Zero Watch heeft inmiddels in deze lacune voorzien. De uitkomst is verbijsterend. Door Andrew Montford. De kosten zijn vele malen groter dan de baten. Nieuw onderzoek van Net Zero Watch corrigeert belangrijke fouten in eerdere schattingen. Met de huidige technologie bedragen de kosten tot 2050 £ [...]
Climategate.nl is in 2009 opgericht door Hajo Smit, Marcel Crok en Rypke Zeilmaker, naar aanleiding van het zogenaamde Climategate schandaal. Het begrip Climategate raakte in december 2009 in zwang nadat duizenden e-mails en documenten waren gelekt (of gehackt) uit de Climate Research Unit (CRU) in Engeland, een onderzoeksinstituut dat een cruciale rol speelt in het internationale klimaatonderzoek en dat de aangever is van het IPCC. Deze emails wekten de indruk dat een wereldwijd team van invloedrijke klimaatonderzoekers gegevens gemanipuleerd had, en geprobeerd had kritische publicaties uit tijdschriften en uit het IPCC rapport weg te houden. Hoofdonderwerp was het moeizame verweer tegen de kritiek op de zogenaamde Hockeystick grafiek. Uit de mails kwam een ontluisterend beeld naar voren van de integriteit van sommige betrokken wetenschappers. Tegenwoordig wordt climategate.nl klimaat onderhouden door hoofdredacteur Hans Labohm, en wordt de site dagelijks van kopij voorzien door ca 40 auteurs. – Klimaat Science Afvalbakken WordPress Hosting NLPMastodon
Climategate.nl kan alleen bestaan dank zij uw donaties. U kunt zowel doneren via iDeal als rechtstreeks naar de rekening van Stichting Milieu, Wetenschap & Beleid. Donaties aan de stichting zijn fiscaal aftrekbaar. Vermeld altijd het doel van uw donatie. Dat kan climategate.nl zijn, maar ook een specifiek project dat op climategate genoemd is, of een andere bestemming die met climategate.nl of stichting MW&B te maken heeft. Rekening Stichting Milieu, Wetenschap en Beleid.
IBAN NL04INGB 0005526038 – RSIN/fiscaalnr. ANBI: 822331767 – KvK 27378299 – De stichting heeft de ANBI status.
Recente reacties