Chronicles of Climate Hysteria
Climate cum energy policies have penetrated deeply into the fabric of our society, with disastrous consequences for our prosperity, due to an unprecedented rise in energy prices which triggered inflation and energy poverty for significant parts of the population. How did all that happen? This book tries to answer that question. It is a compilation of a number of articles that we have published in recent decades on climate and related topics, such as energy, both in The Netherlands and abroad. This volume addresses not only the climatic aspects of atmospheric warming, but also its political, economic and social implications. In other words, we have tried to shed light on the issue from different perspectives because we believe it can only be properly understood through a multidisciplinary approach. Lees meer …
NU.nl: Verkoop elektrische auto’s in Europa hard onderuit in november
‘De verkoop van volledig elektrische auto’s in de EU is vorige maand gekelderd. Al langere tijd slinkt het aantal nieuwe stekkerauto’s. Dat komt vooral door verminderde interesse in Duitsland. De Europese belangenorganisatie voor de auto-industrie ACEA zag dat er in november 9,5 procent minder volledig elektrische auto’s werden verkocht. Ook de stekkerhybrides deden het niet best. In de vier grote Europese automarkten (Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje) liep de verkoop van elektrische modellen terug. Bij de Fransen en de Duitsers daalde de verkoop zelfs met meer dan 20 procent in vergelijking met een jaar eerder.
De daling in november staat niet op zichzelf. Al langer zit de verkoop van stekkerauto’s in de verdrukking. Dit jaar zijn tot dusver 5,4 procent minder volledig elektrische auto’s verkocht, terwijl de stekkerhybrides een daling van 8 procent vertonen. Hierbij drukt Duitsland met een min van ruim 26 procent zwaar op de resultaten. Volgens experts komt dit door de afbouw van subsidies voor elektrisch rijden. De dalende verkoop brengt Duitse autofabrikanten in moeilijkheden, terwijl die het toch al niet makkelijk hebben. Zo hebben ze veel last van Chinese concurrentie en krijgen ze in 2025 strengere milieumaatregelen opgelegd. Volgens die EU-regels moeten de fabrikanten voortaan meer schone auto’s verkopen. Maar de autobouwers vrezen dat dit niet lukt door de afnemende interesse in elektrisch rijden. Als de fabrikanten niet aan de eisen voldoen, kunnen ze hoge boetes krijgen.’
Meest gelezen
- Wynia’s Week: De verplichte warmtepomp is ter ziele. Nederland wil niet gedwongen aan de dure warmtepomp
- Vereniging Eigen Huis: is extra zonnepanelen-heffing van Vandebron wel wettig?
- Bezitters zonnepanelen mogen geen langjarige contracten meer afsluiten
- Delftse ingenieur stuurt bul terug in affaire Timmermans
- Delftse ingenieur over elektrische auto: ‘in elkaar geramde botte techniek’
- Grondslag energietransitie faalt: zonnepaneel-eigenaar moet nu forse heffing betalen, tot 46 euro per maand.
- Zuur voor Frans Timmermans (VL): Nederland bouwt vrolijk de ene na de andere kernenergiecentrale
- Warmtepompen krijgen een nieuwe verrekenfactor voor belasting van het milieu
- Wie wil de 2000 km2 zonnepanelen van Diederik Samsom (PvdA) ?
- Het warmtepompdrama
In 2070 telt Nederland elke dag veertig vrachtwagens vol afgedankte zonnepanelen
Foto: Shutterstock Van een onzer correspondenten. Zonnepanelen zorgen voor een steeds groter aandeel in de elektriciteitsproductie, schrijft TU Delta. Wat moet ermee gebeuren als ze aan hun eind komen? We staan aan het begin van een enorme afvalstroom die in 2050 aanzwelt tot 60 miljoen ton wereldwijd. Bij CiTG en EWI wordt hard gewerkt aan oplossingen. Vanuit een achterstandspositie is Nederland binnen Europa opgeklommen tot koploper in zonne-energie. Per hoofd van de bevolking [...]
Uw pensioen is niet in veilige handen
Foto: Shutterstock Door Reynier Pronk. Ooit hoorde ik een snelle jongen op de radio zeggen dat een hoop geld net zo werkt als een hoop stront: er komen massaal vliegen op af. Zo’n hoop stront is de gezamenlijke pensioenpot. Daarin zit grofweg zo’n 1.500 miljard euro te wachten om te worden uitgekeerd aan de rechthebbenden. Die rechthebbenden hebben deze pot zelf gevuld met ca 20% van hun loon en de pensioenfondsen waren tot [...]
Nieuwe index ‘Hittekracht’ helpt Nederland omgaan met toenemende hitte
Van een onzer correspondenten. In reactie op de toenemende hitte door klimaatverandering, hebben TNO, het KNMI, het RIVM en de VU gezamenlijk een nieuwe index ontwikkeld: hittekracht. Deze nieuwe index, vergelijkbaar met windkracht, biedt een uniforme manier om de impact van hitte te meten, te classificeren en te communiceren. Hittekracht wordt net als windkracht uitgedrukt in een genummerde schaal oplopend vanaf 1. Het doel is om zowel het algemene publiek als werknemers in verschillende beroepen [...]
NOS blijft eenzijdige en nu zelfs misleidende informatie verspreiden in haar berichtgeving over het klimaat
Vanuatu vliegveld. Open brief aan Hoofd NOS Nieuws, drs. Giselle van Cann. Door Bauke Geersing. Beste Giselle van Cann, Op 2 december 2024, bracht het NOS-Journaal, zeer groot, ‘Grootste klimaatzaak ter wereld’, die het eiland Vanuatu voor het Internationaal Gerechtshof in Den Haag heeft aangebracht. Op NOS Nieuws op de NOS-website wordt beweerd dat op grond van klimaatverandering, veroorzaakt door de CO2-uitstoot van het rijke Westen, het eiland dreigt onder de lopen i.v.m. [...]
Klimaatalarm in hoogste actiefase: XR Rebellion wil naast blokkade A12 ook andere strategische punten bezetten in Den Haag
Foto: Shutterstock. Van een onzer correspondenten. Op zaterdag 11 januari om 12:00 uur is hét moment om te laten zien dat fossiele subsidies onacceptabel zijn, zo meldt XR in een aankondiging van nieuwe acties. XR: ‘En we breiden onze acties uit naar een aantal andere strategische punten in Den Haag. Er liggen stapels rapporten en adviezen, de tijd van praten is voorbij: we kunnen niet tolereren dat de overheid, met jaarlijks tientallen miljarden, [...]
Climategate.nl is in 2009 opgericht door Hajo Smit, Marcel Crok en Rypke Zeilmaker, naar aanleiding van het zogenaamde Climategate schandaal. Het begrip Climategate raakte in december 2009 in zwang nadat duizenden e-mails en documenten waren gelekt (of gehackt) uit de Climate Research Unit (CRU) in Engeland, een onderzoeksinstituut dat een cruciale rol speelt in het internationale klimaatonderzoek en dat de aangever is van het IPCC. Deze emails wekten de indruk dat een wereldwijd team van invloedrijke klimaatonderzoekers gegevens gemanipuleerd had, en geprobeerd had kritische publicaties uit tijdschriften en uit het IPCC rapport weg te houden. Hoofdonderwerp was het moeizame verweer tegen de kritiek op de zogenaamde Hockeystick grafiek. Uit de mails kwam een ontluisterend beeld naar voren van de integriteit van sommige betrokken wetenschappers. Tegenwoordig wordt climategate.nl klimaat onderhouden door hoofdredacteur Hans Labohm, en wordt de site dagelijks van kopij voorzien door ca 40 auteurs. – Klimaat Science Afvalbakken WordPress Hosting NLPMastodon
Climategate.nl kan alleen bestaan dank zij uw donaties. U kunt zowel doneren via iDeal als rechtstreeks naar de rekening van Stichting Milieu, Wetenschap & Beleid. Donaties aan de stichting zijn fiscaal aftrekbaar. Vermeld altijd het doel van uw donatie. Dat kan climategate.nl zijn, maar ook een specifiek project dat op climategate genoemd is, of een andere bestemming die met climategate.nl of stichting MW&B te maken heeft. Rekening Stichting Milieu, Wetenschap en Beleid.
IBAN NL04INGB 0005526038 – RSIN/fiscaalnr. ANBI: 822331767 – KvK 27378299 – De stichting heeft de ANBI status.
Recente reacties